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“棄”新光海航“買”渤海 海航系重新劃定保險版圖

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圖片來源:中國網財經

中國網財經11月25日訊(記者 郭偉瑩) 近日,隨著新光海航人壽股東“換血”以及渤海人壽的二輪增資,海航系的保險版圖也重新劃定。據中國網財經記者梳理,截至目前,海航系共擁有渤海人壽、華安財險、華安資產以及兩家保險中介機構。

全面退出新光海航

新光海航人壽11月16日一則公告表明,曾經作為并列第一股東的海航集團完全退出。同時公告表明,除原股東新光人壽外,新光海航人壽迎來三家全新的股東。

根據公告,海航集團轉讓新光海航人壽50%股權,受讓方分別為深圳市柏霖資產管理有限公司和深圳光匯石油集團股份有限公司,二者分別受讓新光海航人壽36%和14%股權。

同時,原股東新光人壽也轉讓25%股權。根據股權轉讓情況,深圳市柏霖資產管理有限公司受讓25%股權以及深圳市國展投資發展有限公司受讓10%股權。

以上股權受讓全部完成后,深圳市柏霖資產管理有限公司成為新光海航人壽的控股股東,控制股權比例為51%。另外三家股東和控制股權比例分別為,新光人壽持有25%股權、深圳光匯石油集團股份有限公司持有14%股權、深圳市國展投資發展有限公司持有10%股權。

二輪增資渤海人壽

新光海航人壽股權轉讓公告發布的第二日(17日),渤海人壽即表示完成二輪增資。

據悉,渤海人壽二輪增資完成后,注冊資本金增至130億元。增資完成后,渤海金控仍持有渤海人壽20%股權,繼續坐鎮第一大股東位置。

根據公開資料,渤海金控全稱為渤海金控投資股份有限公司,注冊地位于新疆,注冊資本61.8億元。另據資料顯示,渤海金控前身為渤海租賃股份有限公司,于2016年2月更名,渤海租賃是海航資本旗下的重要資產。根據資料顯示,海航資本持有渤海租賃44.32%股權,而海航集團則持有海航資本100%股權。

盈利能力成進退關鍵

針對海航系為何“棄”新光海航“買”渤海,行業分析人士猜測,鑒于資本“趨利避害”的屬性,盈利能力或成“進退”關鍵。

數據顯示,今年以來,新光海航人壽已累計虧損2283.5萬元。除此之外,新光海航人壽還面臨凈現金流壓力。雖然一、二季度新光海航人壽采取一定措施,但仍未改變現金流為負數的局面,第三季度末其凈現金流虧損3037.2萬元。

另外,報告還顯示,新光海航人壽償付能力充足率連續三個季度嚴重不達標,分別低至-3.91%、-31.7%和-69.8%,在風險綜合評級中連續三個季度均被評為D類保險公司。因此,還被保監會采取暫停我公司增設分支機構、停止開展新業務、監管約談等監管措施。

而從保費收入情況來看,新光海航人壽也不樂觀。據統計,今年前三季度其原保費收入8129.8萬元,同比下降31.8%。

另外一邊,渤海人壽在成立不到兩年的時間,已完成兩輪增資。渤海人壽相關負責人向中國網財經記者表示,短時期內兩輪大幅增資,有助于做大公司的資產規模和業務規模,且有利于進一步提高償付能力充足率。

數據顯示,今年前三季度渤海人壽實現原保費收入57.5億元,三季度綜合償付能力充足率為363.12%,前三季度實現凈利潤2539.7萬元。

保險新版圖劃定

除在壽險領域完成以上轉變后,海航系還持有一家財險公司股權以及兩家保險中介機構。

根據華安財險官網披露,海航資本和海航投資目前共持有其約19.6%股權。另據媒體披露,海航系將對華安財險增資擴股,交易完成后,海航系將共持有其約34.4%股權,躍升為華安財險第一大股東。另外,華安財險旗下還擁有華安財保資產管理有限責任公司(簡稱“華安資產”)。

此外,海航旗下還有兩家保險中介機構,分別是揚子江保險經紀有限公司和海南通匯保險代理有限公司。

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