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國產奧迪Q5變速箱故障不斷 召回遙遙無期

02-11,財經國產奧迪Q5變速箱故障不斷 召回遙遙無期最新消息報導,口袋科技網(http://www.fbajfi.live)財經

面對產品存在的問題,一些奧迪Q5(簡稱Q5)車主十分煩惱。有人持續維權和投訴,卻沒有盼來廠家有效回應,問題依舊存在,召回卻遙遙無期。

吉林長春的華先生于2010年在長春市華陽奧迪4S店交付定金10萬元,預定了一輛47.58萬元的舒適型Q5。與很多預定不同,由于Q5上市后銷售火爆,讓華先生一等就是一年。

2011年5月底,4S店告知華先生有一臺動感型現貨,也很緊俏,讓他一天內決定是否交全款。用車心切的華先生同意了店方建議,2011年6月正式提走了搭載7速S-tronic雙離合變速箱的2011年款Q5,價值52.68萬元。他并不知當時其他所有Q5都已經更換為8速Tiptronic手自一體變速箱。

意想不到的是,從4S店開出這輛Q5,成為華先生煩惱的開始。新車交付兩個月后就開始出現嚴重聳動現象,經與4S店多次交涉,4S店于2013年底為其更換變速箱。更換一個月后,車子出現更劇烈抖動。經過多次協調,4S店進行了第二次更換。然而也沒有解決問題,2016年初車子再次出現變速箱故障報警。

“一次我在路上被交警攔住,交警說你的車抖動得那么厲害,是不是出問題了,嚇得我都不敢開了。”華先生說。

奧迪官網2011年11月30日顯示,奧迪Q5動感型是目前國產奧迪Q5車型中唯一一款裝備7速S-tronic雙離合變速器的車型,能為用戶提供更為暢快的駕駛感受。

記者在采訪中了解到,從2011款Q5開始,也就是在國產Q5剛上市一年后,除動感型繼續搭載7速變速箱外,其他車型全部被換成8速。直到2013款Q5動感型也搭載8速之時,7速才最終消失在Q5的配置中。這個過程,一直有奧迪車主投訴變速箱問題。

記者在“第三方汽車品質評價平臺”——車質網檢索發現,2010年3月1日到2016年11月22日期間,一汽-大眾速騰品牌高居合資品牌投訴榜榜首,投訴量為4739個;一汽-大眾奧迪Q5車型高居合資品牌SUV投訴榜第四名,投訴量1207個,主要反映的就是變速箱問題。

華先生稱,他一直試圖通過各種渠道聯系廠家,將他的遭遇和訴求反映給廠家。“2015年3月份通過客服電話聯系廠家,廠家明確說要認真研究并盡快給出解決方案。”

后來,他幾經輾轉找到了一汽-大眾汽車有限公司總經理以及一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理董修慧的手機號和座機。華先生給上述兩位負責人發短信、打電話,一汽-大眾汽車有限公司總經理一直沒有任何回復。董修慧開始也一直不回復,直到后來換了一個座機,對方才接,并且說知道這個事情。

華先生說,盡管董修慧表示知道,并讓客服經理跟他通了電話,但對方始終回避大眾公司是否應該履行承諾,并認真給予合理解決。

至今,華先生沒有得到任何有效回應。“為何大眾連回復這么基本的事情都做不到,實在讓人不解。”華先生也曾在車質網提交了投訴,處理結果卻以“滿意”告終。“一汽-大眾都沒有聯系我,我滿意什么呢,又是誰替我回復的呢?”華先生說。

華先生的遭遇,只是一汽-大眾和奧迪品牌用戶經歷中的一例。在Q5、奧迪A4L、速騰等品牌車主組建的一些QQ群中,在一些汽車專業網站論壇上,關于一汽-大眾汽車存在的問題一直是熱點話題,維權和投訴也持續不斷。

有汽車專家認為,有關方面需要在完善相關標準的同時,盡快制定一套汽車質量投訴舉報快速處理和反饋機制,積極回應用戶關切。

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