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蝶戀花旅行社游覽車翻覆33死

02-17,財經蝶戀花旅行社游覽車翻覆33死最新消息報導,口袋科技網(http://www.fbajfi.live)財經
蝶戀花旅行社游覽車翻覆33死,雖然事故游覽車屬于蝶戀花,但靠行在友力通運名下,交通部公路總局稽查友力、確認有管理缺失,昨廢止友力通運的營業執照,但友力通運旗下123輛游覽車的牌照也將被吊銷,讓靠行司機相當不滿,今天號召超過15輛游覽車包圍交通部,友力通運靠行駕駛邱建增怒批,「別家客運公司撞死人、飛機發生空難、火車翻覆出軌,你有要他們撤照嗎?」要交通部負責。
 
邱建增說,他從2013年經朋友介紹投靠友力通運,他有兩輛游覽車各貸款800萬。他怒批,「交通部長一句話就要讓家庭死掉嗎?現在封鎖所有友力車輛,一輛車代表一個家庭耶,車牌40幾萬我全部送你,我活不了你也不要出去!」他說,貨車、計程車也都有靠行,「有種大家一起查封」,客運業之前出事死這麼多人只撤銷北高路線、飛機掉下來,有要他關起來嗎?臺鐵翻車也是賠賠沒事了。
 
同樣靠行在蝶戀花的曹蘇英說,她兩輛交通車靠行在友力通運兩年,兩輛都是大約8到10年的車,每輛車都是200多萬。她說,「我們這群司機沒錢開車行,至少自己買車、自己繳貸款,想要糊口養家」,在政府的制度下成為靠行車的司機。
 
曹蘇英說,蝶戀花車禍事件,有直接管理權的旅行社跳出來接受檢查、有監督管理權的車行被撤照,「什麼權利都沒有的我們,生財工具卻要被凍結,當初政府讓我們只能成為靠行車,如今卻要我們為無法決定的事情負責」。
 
曹蘇英說,車子是自己買的、車貸自己繳,「車行跟我們說自負盈虧,如今交通部為了搪塞媒體、株連無辜,跟我們說這些事友力通運的資產、不得異動,我們之中絕大部份的人車貸款未繳清,現在生路被斷,我們要何去何從?」
 
她說,大家能體會家屬失去親人的痛苦,能理解政府就則的決心,但他們無法接受交通部如此粗糙的決定,「我們依照法規行事,為自己的行為負責,回過頭來卻被政府當成加害者對待」。駕駛也認為,若要撤銷牌照應該也是撤銷蝶戀花在友力旗下17輛車,而不是將123輛都撤銷波及無辜。
 

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